HOT ! Vitz リア・ディスクブレーキ＆リア・アクセルメンバー リア スリットローター ヴィッツ NCP131 6本スリット加工 ブレーキ

リア スリットローター ヴィッツ NCP131 6本スリット加工 ブレーキ。2026年最新】Yahoo!オークション -ヴィッツ リアアクスル。DIXCEL（ディクセル） 前後 ブレーキローター ESTIMA エスティマ。TOYOTA トヨタ Vitz ヴィッツ RS NCP91のデスクブレーキ＆リア・アクセルメンバーを出品させて頂きます。■概要自宅でvitzのDBA-SCP90に乗っていますが、リヤ・ブレーキがドラムブレーキである事が、気に入らなくてデレーキだけ交換しようとブレーキの部品だけを探していましたが、見つかりませんでした。それもそのはず、リアのアクセルビームごと交換しなくては、絶対にディスクブレーキに変更不可能でした。取付けは、大変な作業になるかと思いきや…アンセルビーム＋ディスクブレーキの交換は、ジャッキアップして３０分もあれば、時間が余ると思います。ネジ　4本です。写真の最後の2枚に写っている黄色と緑色の矢印の２本×2(左右)の4本だけ取り外して、簡単の乗せ換えが完了します。ビス4本は、簡単に外れます。特にフェンダーから斜めのビスは、長いのですが、こんなに緩くていいの?ゴムブッシュで囲まれている様な手ごたえです。交換後、下記の2点の作業のみ。　①ブレーキラインの接続とエア抜き　②Sブレーキのワイヤーの接続と遊び調整やや、長さが違いますが、問題なく取り付けられます。1年半ほど使用で動作(不具合)には問題は発生無しでした。作業的には、上記の②の作業が一番大変です。ブレーキワイヤのプラ製の部品を壊さず外そうとすると時間がかかりました。　購入してドレスアップと安全性の向上してみれば如何でしょうか？■出品物・RS NCP91用　リア・アクセルビーム＋ディスクブレーキAssy■状態・中古品の為、傷や汚れなど御座います。・ブレーキパットは、結構残ってます。(残量未測定)・状態は、写真にてご確認をお願い致します。■出品形式・フリマ形式■送料・送料無料■発送方法・メリカりの梱包・発送たのメル便　アートセッティングデリバリー社での配達となります。　対面配達となりますので、置き配や再配達は出来ませんので、　受け取りの日時を落札者様と運送会社とで調整が必要です。　上記の受け取り条件で受け取りが出来る方の入札をお願い致します。　＊恐縮ですが、沖縄と離島は配送出来ません。上記の内容となります。文面と写真より状態をご確認頂き、ご理解頂けた方の入札をお待ち申し上げます。宜しお願い致します。。DIXCEL（ディクセル） シビックタイプR FK8 ブレーキローター リア左右。。ステアリング。アルトワーク純正ハンドル。期間限定価格　パーソナル　personal 希少　スポーツステアリング　ハンドル。ラフィックス ワークスベル。NARDI ナルディ クラシックウッド ステアリング Φ37 正規品。ナルディ　φ36 ステアリング　ホーンボタンなし。momo（モモ）TUNER ステアリング　35パイ。GHOSTEXPOD ゴーストエキスポッド ステアリング 白本革 廃盤品。ハイエース1〜8型対応グリルガード.カンガルーバー.オフロード.ジムニーランクル。US MAZDA 純正　北米仕様　ルーフラック　ルーフレール　MPV LW3W。ケンメリ　GTR クォーターエンブレム　ドラフターバッジ。G*T様 NRG ステアリングクイックリリース レッド　中古品。モモ　レース　RACE ステアリング。2t用テールボックス。MOMO INDY スポーツステアリング。ワークスベル　ラフィックス用　ショートボス　スバル115S インプレッサ　当時物。Ferrari ステアリングホイール フェラーリカリフォルニア純正ステアリング。NARDI ナルディ ウッドステアリング 当時物。社外ステアリング ファブレス。Crescent Garage ステアリングホイール 36パイ ライトブルー。イタルボランテステアリングホワイト